Archiv des Autors: Dirk Bellmann

Set Pumpenrelais incl. Sockel für Maserati 4200, Spyder und QTP

Hallo, da uns nach unserem Artikel über das Pumpenrelais (https://blog.f1-hydraulik.de/?p=269) bei div. Maserati Modellen, (mit den 5 poligen Relais Tyco V23134-B57-X203) viele Anfragen erreichten bezüglich des Umrüstens,  haben wir ein Set zusammengestellt und bieten dieses nun an. Das Set für … Weiterlesen

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Wir haben URLAUB…….

Hallo… Wir haben URLAUB bis 01.09.2015… auch das muß mal sein… mit besten Grüßen Firma Bellmann

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Hinweise zum ESG6 (PSA Konzern)

Heute nochmal ein paar Hinweise rund um das ESG6… Die beste Wartung und Einstellung der Schalthydraulik (ESG6) nützt wenig, wenn der verursachende Fehler im Bereich der Motorsteuerung liegt. Leider kann man dies aber erst nach der Einstellung feststellen, da selten … Weiterlesen

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ACHTUNG! Wir sind bis vorraussichtlich Dienstag (07.07.2015) nur über die Nummer +49 173 7388369 zu erreichen.

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Fehler P1818 (Kontrolle Gangwechsel) bei div. Fahrzeugtypen mit Selespeed

Hallo, sollte öfters der Fehler P1818 (Kontrolle Gangwechsel) auftreten und durch die Fachwerkstatt keine „sinnige Diagnose“ erstellt werden können und das System vollständig blockiert, dann prüfen sie unbedingt den Systemstecker der F1/Selespeed (meist 20.pol, in der „Nähe“ der Schalteinheit zu … Weiterlesen

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Pumpenrelais für div. F1 / Selespeed

Hallo, wir empfehlen, die üblich verbauten Hydraulikpumpenrelais (Bitron), gegen die Bosch Relais (Artikelnummer: 0 986 332 002) auszutauschen. Der Preis ist ca. 15€ Hinweis für ältere Maserati / Ferrari… Es gab eine frühe Version wo ein 30A Tyco V23134-B57-X203 verbaut … Weiterlesen

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offizielle Servicepartner unserer Firma

Hallo, unsere offiziellen Servicepartner (mit dem notwendigen Equipment) für F1 – Selespeed usw. (Ferrari, Maserati, Lamborghini, Alfa, Fiat, Citroen, Peugeot, Renault usw.) für NRW, RP usw. Auto Krämer Dominikanerinnenplatz 9 53879 Euskirchen Tel: 02251 / 2926 Fax: 02251 / 57881 … Weiterlesen

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ACHTUNG!!! Fehler in Diagnosesoftware

Hallo, in der IDC4 (Supercars) von TEXA, sind bei einigen Hardware / Software Kombinationen von TCU (Getriebe-) Steuergeräten (F1 u.a.), diverse u.a. gravierende Fehler festgestellt worden. Wir haben den Hersteller auch bereits darüber informiert und arbeiten (so gut wie möglich) … Weiterlesen

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spez. Teile für AR Selespeed 156 außer Produktion!!!

Hallo, betrübt mussten wir feststellen, das zum 01.01.2015 einige Teile vom Selespeed, welche u.a. nur am Alfa Romeo 156 2.0TS/JTS Selespeed passen außer Produktion gegangen sind und nicht mehr lieferbar sind. Leider passen einige Teile vom 147 Selespeed nicht am … Weiterlesen

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Fiat u.a. Dualogic System –> Ölstand!

Hallo, da uns immer wieder Anfragen erreichen mit angeblich undichten Dualogic Systemen von Fiat u.a., wo sich im Endeffekt herausstellt das nur zuviel Öl eingefüllt wurde…. hier mal die Erklärung dafür. Wenn das System Druckfrei ist, darf niemals mehr Öl … Weiterlesen

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