Archiv der Kategorie: Uncategorized

Wir machen Urlaub…

Hallo, wir machen vom 20.12.2014 – 05.01.2015 URLAUB mit besten Grüßen Firma Bellmann – F1-Hydraulik.de

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Warum man beim Pumpentausch den Druckspeicher erneuern sollte????

Hallo, wenn an der F1 (F1, Selespeed, ESG6 usw.) die Hydraulikpumpe erneuert bzw. repariert werden muß, sollte man unbedingt den Druckspeicher prüfen und ggf. ersetzen. Die Druckspeicher sind definitiv ein Verschleißteil und halten nicht ewig. Oftmals ist ein defekter, alter … Weiterlesen

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Warum „Liqui Moly – Zentralhydrauliköl“ besser für die F1 Schaltung ist…

Hallo, da uns fast täglich Anfragen zur empfohlenen Ölsorte in F1 Systemen (F1, Selespeed, Cambicorsa, Dualogic, EGear, ESG6 usw.) erreichen… hier nochmal eine Erklärung dazu. Siehe auch http://www.f1-hydraulik.de/6.html … und http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_1127.html?Opendocument&land=DE Die Schaltung der F1 ist ein 100% hydraulisches System, … Weiterlesen

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Citroen / Peugeot ESG6 und seine Pannen….

Hallo, Ich habe mir heute mal die Mühe gemacht und diverse Citroen / Peugeot Foren nach Problemen mit dem „Selespeed“ Derivat ESG6 usw. durchforstet… Liebe Fahrer, französisch adaptierter, italienischer F1 Technik,… schimpft und meckert nicht über das ESG6 sondern regt … Weiterlesen

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Das passiert wenn bei der F1 Pumpe die Kohlebürsten zu hart sind…..

Da ist nichts mehr da und nichts mehr zu retten! Gruß Belli        

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Partnerwerkstätten gesucht….

Hallo, wir sind auf der Suche nach Partnerwerkstätten im gesamten Bundesgebiet, Österreich, Schweiz usw. Für weitere Informationen sprechen sie uns bitte unverbindlich an. Das Angebot richtet sich an Freie- und Vertragswerkstätten. Speziell auch für die Problematik rund um die Citroen … Weiterlesen

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ab jetzt auch Service und Support für die Schaltungen von Citroen / Peugeot (ebenso Magneti Marelli wie andere auch…)

Hallo, aufgrund zahlreicher Anfragen zu den (recht fehlerbehafteten) elektrohydraulischen Getriebeschaltungen die bei Citroen / Peugeot massenhaft verbaut werden, haben wir uns entschlossen auch diese ins Programm aufzunehmen. 99% der Anfragen aus dem Citroen / Peugeot Bereich bemängeln „ruckeln“, hartes einlegen … Weiterlesen

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Hier wieder ein Beispiel zu defekter Hydraulikpumpe von Maserati

Hallo, hier wieder ein paar Bilder einer vollkommen „verbrannten“ Hydraulikpumpe von einem Maserati 4200 Camibiocorsa… Ursache klemmende Lager…

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Vorsicht bei angeblichen Original Ersatzteilen für Selespeed und F1 Systemen auf EBAY & Co.!

aus gegebenem Anlass… auf Ebay & Co. sind vermehrt, augenscheinlich supergünstige, Angebote zu angeblich neuen Originalersatzteilen von Selespeed und F1 Systemen zu finden… DAS IST AUSNAHMSLOS „SCHUND“!!!! Es sind auch immer die gleichen Firmen… deren Namen ich hier mal lieber … Weiterlesen

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Frohe Weihnachten…

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