da ca. 99,99% der Fahrzeuge die zu uns kommen eine falsche Kupplungseinstellung haben hier noch mal eine kleine Erkl\u00e4rung dazu.<\/p>\n\n\n\n
ich nehm als Beispiel mal einen F430<\/p>\n\n\n\n
wenn also die totale Kupplungspsition 17,9mm ist, dann mu\u00df der PIS 5,1mm sein!
So das in der Summe der Nachkommastelle eine volle Zahl rauskommt…<\/p>\n\n\n\n
Es gibt keinen „scharfen“ und keinen „weichen“ PIS (Kupplungsschleifpunkt)<\/p>\n\n\n\n
Es gibt nur diesen einen physikalisch korrekten PIS der zur totalen Kupplungsposition passen muss.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4re die totale Kupplungsposition also z.B. 18,20mm, dann w\u00e4re der korrekte PIS 4,8mm<\/p>\n\n\n\n
Bei 17,7mm also 5,3mm PIS usw. usw.
Der Wert vom PIS beim F430 (egal welche Version) kann von 4,8mm – 5,3mm variieren.<\/p>\n\n\n\n
Wenn die totale Kupplungsposition nicht dazu passt mu\u00df man eben mit dem Diagnoseger\u00e4t „spielen“ bis es passt.<\/p>\n\n\n\n
Verschlei\u00dfwerte sind nur zuverl\u00e4ssig, wenn die Kupplung perfekt eingestellt ist. Und nur mit einer perfekt eingestellten Kupplung kann man auch sehr viele Kilometer „rei\u00dfen“ beis diese runter ist. Aber hey… was lange h\u00e4lt bringt kein Geld…
Na wieder etwas Licht ins dunkel gebracht?<\/p>\n\n\n\n
Gru\u00df Belli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
da ca. 99,99% der Fahrzeuge die zu uns kommen eine falsche Kupplungseinstellung haben hier noch mal eine kleine Erkl\u00e4rung dazu. ich nehm als Beispiel mal einen F430 wenn also die totale Kupplungspsition 17,9mm ist, dann mu\u00df der PIS 5,1mm sein!So … Weiterlesen