{"id":303,"date":"2015-09-17T22:22:15","date_gmt":"2015-09-17T20:22:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/?p=303"},"modified":"2015-09-17T22:23:15","modified_gmt":"2015-09-17T20:23:15","slug":"mal-was-zur-aufheiterung-oder-wie-man-es-nicht-macht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/?p=303","title":{"rendered":"mal was zur Aufheiterung&#8230; oder wie man es nicht macht&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Hallo liebe Freunde des Selespeeds&#8230;<\/p>\n<p>heute mal was aus der &#8222;Soll ich Lachen oder Heulen&#8220; Kiste&#8230; oder &#8222;die Idee ist Gut aber die Umsetzung Schei\u00dfe&#8220;&#8230;<\/p>\n<p>Wenn an einem Selespeed der Druckspeicher defekt ist, kauft man entweder einen neuen (bei uns z.B.), eine neue Hydraulikeinheit (beim Vertragsh\u00e4ndler) oder wie in dem Falle&#8230; man bastelt sich was. Die Grundidee ist ja mal nicht ganz schlecht, wenn man es nicht gleich \u00fcbertreiben w\u00fcrde&#8230; Dieser Druckspeicher ist erstens viel zu gro\u00df und arbeitet mit v\u00f6llig falschem Druck und weiterhin stimmt die Entleerungszeit nicht.<\/p>\n<p>Die Hydraulikpumpe r\u00f6delt sich einen ab bis das die TCU das Relais abschaltet, aber selbst dann ist der Druckspeicher noch nicht voll&#8230;\u00a0 hat scheinbar mehr schlecht als recht eine zeitlang funktioniert. Bis das die Membran den Geist aufgegeben hat.<\/p>\n<p>Das Teil stammt aus einem Minibagger oder solch \u00e4hnlichem Bauger\u00e4t. Das ist soweit richtig gute Ware nur leider in einem F1 Selespeed v\u00f6lliger Mumpitz.<\/p>\n<p>Nachf\u00fcllbare Druckspeicher (Stickstoff) sind ja mal nicht schlecht&#8230; aber wenn schon, dann bitte in den richtigen Dimensionen und den richtigen Werten.<\/p>\n<p>Also&#8230; GUTE IDEE aber bei der Umsetzung v\u00f6llig verkackt.<\/p>\n<p>Und beim Gewicht des Teils&#8230; muhuhaha&#8230; so kann man sein Auto nat\u00fcrlich auch tieferlegen&#8230;<\/p>\n<p>Um die F1 Selespeed mit diesem Druckspeicher zu betreiben, m\u00fcsste die Pumpe die 3,8fache Leistung haben, sofern der Systemgegendruck stimmt. (93bar)<\/p>\n<p>Denn merke!!! : F\u00fcr eine fehlerfreie Funktion des Selespeed Systems ist die Entleerungszeit des Druckspeichers ausschlaggebend&#8230;<\/p>\n<p>Das Teil heb ich mir auf&#8230; \ud83d\ude00 irgendwann mach ich ein Kuriosit\u00e4ten Kabinett auf \ud83d\ude00<\/p>\n<p>na denn&#8230;<\/p>\n<p>Mit besten Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Dirk Bellmann<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150917124744.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-304\" src=\"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150917124744.jpg\" alt=\"20150917124744\" width=\"900\" height=\"1600\" srcset=\"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150917124744.jpg 900w, https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/20150917124744-169x300.jpg 169w, 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