{"id":184,"date":"2014-01-10T03:09:15","date_gmt":"2014-01-10T01:09:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/?p=184"},"modified":"2014-01-12T15:50:03","modified_gmt":"2014-01-12T13:50:03","slug":"vorsicht-bei-angeblichen-original-ersatzteilen-fuer-selespeed-und-f1-systemen-auf-ebay-co","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/?p=184","title":{"rendered":"Vorsicht bei angeblichen Original Ersatzteilen f\u00fcr Selespeed und F1 Systemen auf EBAY & Co.!"},"content":{"rendered":"

aus gegebenem Anlass…<\/p>\n

auf Ebay & Co. sind vermehrt, augenscheinlich superg\u00fcnstige, Angebote zu angeblich neuen Originalersatzteilen von Selespeed und F1 Systemen zu finden…<\/p>\n

DAS IST AUSNAHMSLOS „SCHUND“!!!!<\/p>\n

Es sind auch immer die gleichen Firmen… deren Namen ich hier mal lieber nicht nenne…\u00a0Wer n\u00e4heres Wissen m\u00f6chte, kann mich gern kontaktieren.<\/p>\n

Wer auf sowas reinf\u00e4llt kauft zu 99,99% doppelt und dreifach!!!<\/p>\n

Es werden z.B. optisch gleich aussehende Sensoren f\u00fcr Gangwahl\/ Gangstellung etc. verkauft, welche v\u00f6llig andere Werte haben als das richtige Ersatzteil. Das kann nicht funktionieren. Auf Originalteilen ist eine Pr\u00e4gung von Magneti Marelli und die Teilenummer. Au\u00dferdem passen viele der „Fakes“ einfach nicht, weil die „Mitnehmer“ seitenverkehrt sind…. Einzig von der Firma HELLA gibt es einen gleichwertigen Ersatzsensor wenn man nicht auf das (teurere) Original zur\u00fcckgreifen m\u00f6chte.<\/p>\n

Genauso wie die Druckspeicher, welche einen v\u00f6llig anderen Gegendruck haben als gefordert und somit eine andere Entleerungszeit haben. Auch Elektroventile werden angeboten, welche eben NICHT passen, obwohl augenscheinlich gleich…<\/p>\n

Vorsicht ist auch bei besonders billigen neuen Hydraulikpumpen, f\u00fcr Selespeed und F1 Systeme, geboten…. zu erkennen am fehlenden Aufkleber, daf\u00fcr mit Stempel oder Lasergravur am E-Motor (meist versucht zu entfernen) auch fehlt die Gravur am Pumpenkopf selbst. Davon sind 99,99% f\u00fcr die „Tonne“ und entstammen der Abfallkiste von Denso etc. und sind durch die Qualit\u00e4tskontrolle gefallen… denn die meisten „drehen“ gar nicht oder fallen nach ganz kurzer Zeit aus… Ich hatte schon viele dieser Pumpen zur Reparatur hier… \u00f6ffnet man diese, dann wundert einem gar nichts mehr…\u00a0Diese „Wunderwerke“ werden meist von H\u00e4ndlern aus GB angeboten oder haben zumindest eine britische Firmenadresse (meist von irgendeiner Insel die zu GB geh\u00f6rt…).<\/p>\n

Ich bin es leid, Supportanfragen wegen solchem „Murx“ zu bekommen, weil paar Euro gespart werden sollen. Was n\u00fctzt die beste Diagnose, wenn Kunden solchen Ausschu\u00df einbauen oder einbauen lassen??? Da mu\u00df man erstmal drauf kommen wenn Anfragen sind… z.B. „Ich hab den Druckspeicher wie empfohlen getauscht, funktioniert trotzdem nicht…“ Ja… mit dem richtigen Druckspeicher w\u00fcrde es schon funktionieren \ud83d\ude09 .<\/p>\n

Also lieber einmal mehr hingeschaut bei vermeintlichen „Schn\u00e4ppchen“ und ggf. anfragen, wenn unsicher.<\/p>\n

Gru\u00df Belli<\/p>\n

 <\/p>\n

hier noch paar Fotos als Beispiel… man beachte die roten Pfeile… Angeboten als Original Sensor bei Ebay… (wobei schon die angegebene Teilenummer nicht korrekt ist) Das angebliche Original Ersatzteil f\u00fcr Selespeed ist \u00fcbrigens ein Drosselklappenpoti von div. Renault Modellen.<\/p>\n

\"Fake<\/a> \"Fake<\/a> \"Original<\/a> \"Original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

aus gegebenem Anlass… auf Ebay & Co. sind vermehrt, augenscheinlich superg\u00fcnstige, Angebote zu angeblich neuen Originalersatzteilen von Selespeed und F1 Systemen zu finden… DAS IST AUSNAHMSLOS „SCHUND“!!!! Es sind auch immer die gleichen Firmen… deren Namen ich hier mal lieber … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=184"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184\/revisions\/193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.f1-hydraulik.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}