Archiv des Autors: Dirk Bellmann

Ferrari F355 F1 *NewPumpKit* ab sofort verfügbar

Hallo… wir freuen uns, das *NewPumpKit* für den Ferrari F355 F1 vorstellen zu können. Da die Original E-Motoren für die F355 nicht mehr lieferbar sind und die, aus diversen US Foren gebotene Lösung, mit externer (Denso) Hydraulikpumpe keine (für uns) … Weiterlesen

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Hallo, wir sind immer noch auf der SUCHE nach einem zuverlässigen Partner in Österreich… Genaue Informationen gern per Mail oder telefonisch. Mit besten Grüßen Firma Bellmann

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Hallo Freunde der gepflegten F1 Schaltung…. Wir machen vom 05.08.2016 – 15.08.2016 Betriebsferien!!! Ab 16.08.2016 sind wir wieder für sie da… In dieser Zeit erfolgt keinerlei Support, denn es ist keiner da! Mit besten Grüßen Firma Bellmann

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*Neu* f1-hydraulik.ch

Hallo, wir sind nun auch über www.f1-hydraulik.ch erreichbar. Diese leitet direkt zu unserer Partnergarage in der Schweiz weiter. Dies gleich als Empfehlung für unsere Kunden aus der Schweiz. schönen Pfingstmontag euch allen… mit besten Grüßen die Bellmanns 😉

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NEU!!! „New Pump Kit“ nun auch für ältere Modelle mit F1 Selespeed verfügbar

Hallo, wir freuen uns, euch unsere neueste Entwicklung (in Zusammenarbeit mit Pit Line Engineering – Michael Kuster – Schweiz) vorstellen zu dürfen. Das „New Pump Kit“ für alle Modelle mit der „alten“ Version der F1 / Selespeed Hydraulikpumpe. z.B. Maserati … Weiterlesen

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Hydraulikpumpen F1 Selespeed und unqualifiziertes „schrauben“… usw. usw.

Hallo…. da immer wieder defekte Hydraulikpumpen bei uns eintreffen, welche falsch „behandelt“ wurden… hier mal ein Hinweis dazu… Verdrehen sie NIE die beiden markierten Schrauben!!! Diese dienen dazu den Druck zu justieren. Wer keine entsprechenden Prüfgeräte dafür besitzt, der lasse … Weiterlesen

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Benutzerregistrierung… Änderungen!!!

Aufgrund massenhafter Anmeldungen durch „Spam Accounts“ wurden die Einstellungen des Blogs geändert…

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mal was zur Aufheiterung… oder wie man es nicht macht…

Hallo liebe Freunde des Selespeeds… heute mal was aus der „Soll ich Lachen oder Heulen“ Kiste… oder „die Idee ist Gut aber die Umsetzung Scheiße“… Wenn an einem Selespeed der Druckspeicher defekt ist, kauft man entweder einen neuen (bei uns … Weiterlesen

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Set Pumpenrelais incl. Sockel für Maserati 4200, Spyder und QTP

Hallo, da uns nach unserem Artikel über das Pumpenrelais (http://blog.f1-hydraulik.de/?p=269) bei div. Maserati Modellen, (mit den 5 poligen Relais Tyco V23134-B57-X203) viele Anfragen erreichten bezüglich des Umrüstens,  haben wir ein Set zusammengestellt und bieten dieses nun an. Das Set für … Weiterlesen

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Wir haben URLAUB…….

Hallo… Wir haben URLAUB bis 01.09.2015… auch das muß mal sein… mit besten Grüßen Firma Bellmann

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